Pêwîtiyê safer bike û bêtir balkêş e
Drivers bi bi tecrûbeya xwe ewle bistînin. Gelek asta xweşikî bigihîjin ku xwezaya duyemîn dravî dike - ew bi otomobîla xwe diçin û biçin. Lê, ji bo kesên ku bi gewrîtiyan re ajotir dibe bêtir zehmet e. Gelek û sînorên din ên fîzîkî dikarin ji bo erebeyê bigirin, ji bo erebeya dest bi dest bixin, û bêtir zehmet dibe. Nûçeyên baş e ku car makers xwedî taybetmendiyên pêşdebirin ku ji bo kesên ku bi sînorên astengî an seqetiya fîzîkî hêsantir dikin.
Bila çend kesan bifikirin.
Destpêkek nexşeyê
Hinek taybetmendiyên otomobîl bi hêsanî di hişê xwe de pêşve bûne, lê ji bo gelek kesan bi gewrîtiyan re, taybetmendiyên hewce ne. Ji bo nimûne, ku hûn destûra karsaziyek bêkêşkêş a key-ê destnîşan dike ku hûn bêyî ku hûn qonaxa xwe bikin û veguherînin dest pê bikin. Di şûna de, hûn bi hêsantirek bişkojk bikin ku dest bi erebê xwe bikin. Hûn jî dîsa hewceyê li kozê sereke hewceyê, di hundirê erebê de hewce ye, lê ew sîstemek hişmend e ku tête naskirin key key. Hûn naxwazin wê binivîse û veguherînin.
Ketina navxweyî
Ma hûn ji dehsalan berî otomobîlan bîr bînin ku hewceyê pirtûka kûçeyek ku deriyê erebê vekişîne û hewce dike ku hûn bişkojka cinsomekî li ser veguhestinê bikişînin ku ew bigire? Heke hûn di destên xwe de, germên keviran , keviran an jî hewlên te bûn - ouch! Piştre li ser deriyê erebeyên erebê vekin, lê hûn hîn bûn ku kilîtek ji bo deriyê vekişînin. Di salên dawî de, pêvajoyên bêkêmasî pêşxistin, pêvajoyê hêsantir dike.
Kişandina sereke tiştek berê bû ku bi erebên modela nû yên ku hûn hewce ne ku hûn dest bi destûra dûr in. Vê pergalek navnîşek neser e ku hûn ne hewce ne ku hûn bi dest bi destûra we heye. Rûda dikare di kincê an pûçê de bimîne.
Kursiyek hêza 6-ê
Ew ji bo kesên gehrîtis dikarin di nav karmendê ajotir de dijwar be.
Dema ku hûn bi ajokrek din re parve bikin, kursiyek bi demek caran hejmar dibe. Heke ku hûn erebê ne parve bikin, hûn hewce ne ku hûn cihekî ji bo hewceyên xwe yên xwe pirr bikin. Rojekê, paşiya we dibe sedema xemgîniyê. Roja din, dibe ku hip an qeyikê ku ew hemî hemî ye. Positioning kursî dikare li ser tepirên zehmet binavêjin. A kursiyek hêza 6-rêveşek çêkek çê dike, da ku hûn bi hêsanî pozek herî hêsan bibînin.
Kamera Backup
Ew ji bo kesek bi gewrîtiyan dikare bibe serê xwe zehmet be serê xwe zehmet be. Bi karanîna rearview û alîgirên hinek pirtûka xwe bidin wan, lê ew nirxandin ku ji pişta otomobîlê ve ye. A camera back back up mount bumper behind lets you see what car behind. Dema ku hûn bi veguherîna veguherînê, wêneyê ji kamerayê li ser dashboardê li ser çavdêriyê nîşan dide.
Liberty liftgate or release of trunk
Mekanîzmayên hilweşînê dikare dikare ji hêla tirgeya ereb an an jî hilweşandina hilberê ve an SUV vekin. Hin mekanîzmayên biqewitînin, lê bi rastî jî hinek derê hilpekêşin û bêyî ku hûn tiştek bi lêgerînek bitikînin vekin.
Kontrola krîza
Control control for freeway driving or driving distance long. Bi damezirandina kontrola ku bi lezê xwestina biseketin, kontrola kûruyê dide we destûrê dide ku hûn lingê xwe bikişînin.
Ev ne pergala otomobîlê ye. Hûn hewce ne hewce ne ku baldarî bikişîne û amade bibin ku ji bo ku rêwîtiyê rê dike, bêdeng bimînin, lê gavê te yê rast dibe ku bi rêveberiya kozîzmê re bibe.
Pergala Navîgasyon
Baweriya ku hûn bikar anîn ku ji bo cihekî taybetî bi awayekî din binivîsin? Hûn diçin ku nîşanên kolanan digerin. Hişyariya xweş, hûrgelê, şaş bibin, dora xwe bigirin. Ew roj diçin. Karûbar bi pergala navîgasyonê ve tête çêkirin ku nexşeyên herî kolanan hene. Sîstemên navîgasyonên navîgasyon dikare ji bo ku hûn diçin, navnîşên destpêkê û navnîşan de têkevin rêberan re biaxivin.
Line Bottom
Heke hûn di bazara nû de an ereb kar anîn, divê hûn li ser taybetmendiyên heyî hene ku dikarin rêvebirinê ewle bikin û bêtir hêsan be. Dema kirînê û bileyê karanîna ku erebek bikirre du binavên sereke hene. Niha, alternatîfên bêhtir hene ku dema ku hewl didin ku ji bo kesek bi gewrîtiyan re baştirîn bibînin.
Çavkaniyên
Goless Key. Edmunds.com. Warren Clarke. 5/5/2009.
http://www.edmunds.com/car-technology/going-keyless.html
Ma Ez Pergala Navîgasyonê ya Karbonê bikim? Ronald Montoya. 9.13.2011.
http://www.edmunds.com/car-technology/should-i-buy-a-cars-factory-navigation-system.html