Can Design Design Urban Can Alîkariya Krîza Hilbijartinê Pêvebike?

Gelek lêkolîn û rêjeya "bajêrên herî fittest" diyar kir ku bajaran û taxên bi asta bilindtirîn astengiyên hêsantir jî jî hebûn ku ew bi rêjeya erê ya herî kêm kêm bûn.

Tevgera ku ya New Urbanîzmê tê zanîn ku armancên nû bi armancên tendurustî û bajêr-êtir ên hawîrdewlet-pêşveçûn çêkiriye, û daneyên dawî, diyar kir ku ev tevger dikare rêjeya zêdeyî û obesiyetê dike.

Çi Piştgiriya Niştecîh çi kir?

Têkiliya "rêvegirtina taxa" tê wateya ka çiqas dibe ku ew dikanên dikanên dikanên xweyî, dibistan û parkên li taxa xwe. Mînakên mîna mîna rêwît û lîsên lîsansê vê hêsan dikin, û hingê ji bo dravê dravaniyên karsaziyên bazirganiyê amade dike.

Li Dewleta Dewleta Dewleta Dewleta Navîn çi ye?

Di neteweyên pêşdewletî de, piraniya mezinan jiyana xweşik a modern, ku bi tevahî asta rêjeya fizîkî ve girêdayî ye.

Gelek çalakiya fîzîkî ji hêla pêşniyarên piraniya netewî û navneteweyî ve kêmtirî 30 deqîqe çalakiya fizîkî ya navendî-navîgasyonê ya herî kêm 5 roj e. Lêbelê, lêkolînek bêtir lêkolîn diyar kir ku di tevahiya roja çalak de çalak e yek ji rêyên çêtirîn e ku ji bo nexweşiyên kevn ên mîna di nexweşiya dil, diabetes, stroke û kanserê de asteng dike.

Lêkolînan nîşan da ku piraniya mezinan jî ji bo çalakiya rojane ya pêşniyarek rojane ne hevdîtin dikin, pir pêşniyarê ku ji bo her roj di çalak de çalak de çalak e. Û bêtir lêkolîn diyar kir ku jiyanên jiyanê yên modern ên modern, wekî rêwîtiyê bi kar û karkerên bi rêwîtiyê re, tevlîhev dikin û bi awayekî veguhestin, mirinê mirinê bide.

Welatiya Nû çi ye?

Wekî ku jor xuya dike, Bajarbûnek Nû ye ku tevgerên plankirina plankirina bajêr e, ku di armanca xwe de pêşveçûna bajêr û bajarên bajêr-hawîrdewlettir-aşîtiyê ye.

Wekî ku li newurbanîzmê diyar kir, "cihên mezin çêbikin ku ji bo bîhnfireh û kêfxweşiya pedestrian yek ji hêrişên herî girîng ên New Urbanism e."

Tevgera Tevgera Bajarbûnê ya Nû ya ku "bajarokên ereb ên ereb ên ku di nav kolanan de têne naskirin." Bi vî awayî, bi zextên ku li hemberî pedestrên bajaran çêbikin û hewldanên piranî yên rojane digerin, plankirina bajarîzmê ya nû rêjeya çalakiya fizîkî ya parçeyek normal ya rojane.

Parêzerên New Urbanîzmê nerazî dike ku "bi karanîna dikanên dikanên xwarin, xwarin, nûçeyan, karsazxane û bazarên vekirî yên di nava taxên serbixwe û navendên karkeran de jiyanek bilindtirîn jiyanê dide."

Hinek ji hêla navçeyên bajarî ve tê gotin ku bi tenê rêvekêşî, bi girêdanên rasterast bi navenda gravê ji bo veguhestina dûrtirîn.

Tevgera Dîzikên Çalak çi ye?

Bi armancên wek New Urbanîzmê, Navnîşa Çandî ya Navend, Navnîşa Navneteweyî ya Active Active, ew e ku "pêşveçûneke bingehîn ya pêşveçûna pêşveçûnê ku çareserkirina plankirina avahiyên bajar û avahiyên ku ji civakên tendurustî piştgirî dike nas dike."

Dîsa, ev e ku ev pêvajoya fikrên ku taxên cîhanê, dahatên hûrgelan û her weha hîmên şexsî dike ku mirov ji bo jiyanên xwe yên rojane zêdetir çalak be.

Bi balkêş e, Dîzkera Active Active ne tenê bi obesitya obesemî, lê ji hêla epîdemîkên vexwarinê yên erênî yên berê ve hatibû şandin. Wekî ku ji hêla Designa Active Active-ê ve diyar kir, li "pêşdestiya dîzamî ya tendurustiya gelemperî di 19-a-sedsala de ku ji hêla belavkirina mezinbûna di nexweşiyên nexweşiyên vegirtî de tê naskirin de çêbikin."

Di sedsala 19'an de, paqijkirina maqûl û paqijkirina xurtkirina rehêlan û paqijên xanî yên nirxên din ên ku ji nexweşiyên tedawî, tolera, tîfoid û yên din ên din kêm dibe.

Ew hêvîkirin ku, bi bikaranîna lêkolîna tenduristiya dawî ya dawî, prensîbên nîzîkî yên wekhev di dema deman de di şerê obesityê de bêne bikaranîn.

Çawa Ev Pêdengiya Pêwîstiya Epidemîk dikare çawa dikare bike?

Wek modên çalak ên rêwîtiyê yan rêbazê çalakî têne naskirin, ji bo nimûne- pir derfetên tenduristiyê yên ku ji hêla erebeyên ajotinê ve bigire , û potansiyonek mezintir heye ku ji bo pêşniyariyê bigirin.

Di lêkolînek de ku li ser mîhengên 15,000 kesan ên li Brîtanya Yekbûyî, di rêbazên çalak û gelemperî de karûbarên gelemperî û gelemperî di gelemperî de gelemperî gelemperî giran bûyera xweseriya xweşbekirî (xweya veguhastinê, veguhastina giştî, û veguhastina zexsî) tê dîtin. Ji hêla veguhestina taybet ve tê bikaranîn (BMI). (Veguhastina taybet dibe ku otomobîlkirina otomobîlan û otomobîlên otomobîlkirinê, wek mînak.)

Ne tenê wan kesên ku diçin an tevlî rêya rêwîtiyê bûn - ji ber ku yek bi hewceyê hewceyê dema ku transîteya gelemperî bikar bîne - xwedî BMI kêm in, lê wan jî ji wan re ku bi karê xwe re bi sedên laş kêm bûn bi otomobîlên xwe yên taybet bikar bînin. Herdu mêran û jinan hatin dîtin ku ew qezencên ku ji bo veguherîna bêtir çalak a veguhastinê vekin.

Lêkolînek din jî ku ji 10000 kesan li bajêr û Ontario, Kanada, li taxên Smart Smart Walk Score®, li ser kolonî têne damezirandin, ku nivîskarên lêkolîner wekî "pîvana maqûlkirina taxa taxê".

Li ser vê yekê Score Score®, lêkolîner li ser bingeha hûrgelên postal ji pênc pêncavên berbiçav ve girêdayî ye, "ji gelek car-girêdayî girêdayî 'Paradise of Walker.'" Beşdarên lêkolînê ku di nav deverên gelemperî de gelek kesan peyda bûne dîtin pir girîng e ku pevçûnên bêhtir an heqê ku ji wan re dijîn bi rûniştin "deverên baxçê".

Wekî din, niştecîhên "Zevîvanên Walker" yên din ji bo sedemên rêwîtiyê ji bo ku ji bo rêvegirtinê, ji bo grocerî, bêtir rêwîtir digerin. Ew niştecîh hatin dîtin ku ji nîvê 3.0 kg (6.6 lbs.) Kêmtir ji wan ên ku di nav deverên gelemperî de pir dijîn.

Di lêkolîna Kanada Kanada de, lêkolînerên di Komeleya Navneteweyî ya Tendurustî (JAMA) de rapor kir ku rêjeyên gerdûnî yên bilindtir bi rêjeya kêmîn û obesiyetê ve girêdayî bûn û herweha di dema salan de lêkolînek diabetê de kêm bûne. (2001 to 2012). Lêkolînerên diyar kir ku lêkolînên bêtir hewce ne ku ji bo bandorên bandorên Dîmên Design ên Çalakî û dorpêçiya taxa li ser nexweşiyên mîna obesity û diabetes.

Lêkolînên din pêşniyaz kir ku tedawiya xwîner û aerobicê di mirovên ku di taxên dûr de dijîn çêtir dibin. Bêguman, çalakiya hêsan a rêwîtiya rojane yek ji guherînên jiyanê ye ku tê zanîn ku zexta xwînê baştir bikin.

Lêkolînan ji bo gavên 30-deqîqê yên rojane yên din ên din ên ku di rêwîtiya tendurustiyê de rojane dihatin. Di nav 26 salan de li ser mirinê mirî.

Nimûneyên Gelek ên yên Walking Cities

Li gorî malpera Bajarbûnê ya New City, herdu Venice, Îtalya û Kopenhagen, Danîmarka mînakên "bajarên mezin ên mezin."

Di nav bajarên cîhanê de, Venice tora herî mezin ya tora pedestrian heye ku bi temamên ereb e.

Stroget, sereke ya kevneşopî ya kevneşopî ya kevneşopî ya kevneşopî 40 sal berê berê veguherand.

Dema ku plankerên kopenhagen hatine destnîşankirin ku ev guherînê bi dest veguherînin diçe kuçeyên din ên ku di "rêwît û nizan" de, pisîkên pargîdan di nav qada gelemperî de, rêvekirina bicyclesê wekî wekî rêkûpêkeke sereke, û çêbikin ku wateya "dense û nizan" nizanin, avahiyên cihekî dorpêç in.

Ev pêngavên prensîpên prensîbên nû yên bajarîzmê nîşan dide, ku armanceya ku "aramet, cûda, bajarokên bajar û bajarokên ku bi kalîteya jiyanek nû ve bijartin ji bo bijartinên nû ve bijartî" ava bikin.

Di nav bajêrên Bakurê Bakurê de, yên ku bi hejmarên herî bilind yên navdar ên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkaya Navnetewî (89 hejmar), San Francisco (86), Boston (81), Philadelphia (78) û Miami (78) de hene.

Li Kanada, Kesên ku herî bilind ya Walkê Vancouver (bi hejmara 78-bit), Toronto (71) û Montreal (70) bûn.

Di Dewletên Yekgirtî de, bajarên herî mezintir yên transît-ê jî bi wan re bi wan re hejmarên Walkê yên herî bilind be, bandorkirina bandorê ku bandorek û bajarî ya bajêr dikare bi rêwîtiyê dikanin heye. Ji bo nimûne, walkscore.com di navnîşana New York, San Francisco, Boston, navçeya Kolombia û Philadelphia wekî bajaran 5 peywendiyên dostan-heval.

San Francisco û Boston jî li bajarên herî pênc bike-bajarên dostan in.

Çavkaniyên

Chiu M, Shah BR, Maclagan LC, et al. Vebijêrk û Pêwîstiya rêwîtina rêwîtiyê û hûrgelê di nav mezinên Ontario de: Pirsgirêkek çarçoveyê. 2015-ê tendurustî; 26: 3-10.

Chiuve SE, Fung TT, Rexrode KM, Spiegelman D, et al. Pêwîstiyek bi kêm-rîsk, jiyanê jiyanê tendurustî û rîska mirina mirinê di nav jinê de. JAMA 2011; 306: 62-69.

Creore MI, Glazier RH, Moineddin R, Fazli GS, Johns A, Gozdyra P, et al. Komeleya gerdûnî ya taxa bi guhertina bi zêdebûna, obesity û diabetes. JAMA . 2016; 315 (20): 2211-2220.

Flint E, Cummins S, Sacker A. Komeleyên di navbera pêvajoyên çalak, laşê laş û laşê komê de, nifûsa bingehîn, lêkolînek çarçoveya li Dewleta Yekbûyî. BMJ 2014; 349: g4887.

PC-Hallal, Andersen LB, Bull FC, Guthold R, Haskell W, Ekelund U; Lancet Karê Çalakiya Karên Physical Activity. Asta çalakiya fîzîkî ya cîhanê: pêşveçûna pêşveçûn, pevçûn û pêşniyarên çavdêriyê. Lancet . 2012; 380 (9838): 247-257.

Lordan G, Pakrashi D. Ma hemî çalakiyên "wekhev" didin? Çalakiyên fîzîkî çawa çawa pêşniyarên giran cuda hene. 20ê gulana 20ê gulanê 2014.

Rêberên çalakiya fîzîkî ji bo Amerîkayê. Dezgeha Dewletên Tendurustî û Mirovan ên Yekbûyî.

Rundle AG, Heymsfield SB. Gelo dibe ku sêwirîna bajêr dibe ku roleke di kêmkirina rewşên obesity-related conditions de lîstin? JAMA . 2016; 315 (20): 2175-2176.

Thornton CM, Conway TL, Cain KL, Gavand KA, Saelens BE, Frank LD, et al. Hûrgelan di hawîrdirêjiya kolanan de bi rêjîmê û nijadperestî. Tenduristiya SSM Popul 2016; 2: 206-216.